摩耗

「摩耗」、「消耗」、「摩耗」という用語は、バルク材を混合または搬送する際に極めて重要です。摩耗は、2つの物体が互いに相対運動を行う際、接触領域で常に発生します。この際、より硬い物体が、より柔らかい固体の表面を損傷させます。

バルク材の粒子自体も、物体として捉える必要があります。これらは通常、不規則な形状をしており、最小径と最大径を持っています。材料が微細であればあるほど、比接触面積が大きくなり、それによって摩耗の可能性も高まります。バルク材料は、10⁻⁶メートル程度の微細構造粒子や、10⁻⁹メートル程度のナノ構造粒子などに分類されます。

粒子間の摩擦係数が高い場合、圧力が上昇する場合、表面が粗い場合、または速度差が大きくなる場合、摩耗は増加する。また、加熱による摩擦の増加も摩耗を促進する。さらに、粘性のある液体や研磨性のある粉末が粒子間に存在すると、摩耗を促進する。

回転撹拌機を用いてバルク材料を混合する場合、駆動トルクはバルク材料の内部摩擦の指標となります。混合または搬送プロセス中、粒子は互いに摩擦するだけでなく、撹拌機や混合室の壁面とも摩擦します。まさにその場所に、典型的な摩耗領域が生じます。